El sábado pasado por la tarde, Raúl Ferra nos volvió a organizar un bonito entrenamiento en el mapa de La Muela, donde se corrió el Escolar del año pasado.
El entrenamiento consistía en tres ejercicios:

- Elecciones de Ruta.
- Controles en ladera
- Pasillo
Ahora y después de explicaros como se montó ahora toca explicar mi mariscada del sábado:
Empiezo bien, tranquilito para colocar las balizas y llevo bien al sitio, aunque ya en la 16 que fue la primera que coloqué me pasé el cortado y tuve que subir. Igual de bien llego a colocar la 17 y la 18 y marcho para la 19, a la que llego bastante bien, justo cuando la han colocado.
Tras llegar a la 19, la 20 vi dos posibles rutas, (una de ellas marcada en discontínuo) y la que escogí.
Aquí ya se me fue un poco a la cabeza y cuando estaba en la última loma antes de la 20, voy y me tiro por la vaguada, pensando que voy a la 1.
Tras rectificar y picar la 20, marcho para el coche, rezando para que estuviera abierto el coche y pudiera echarme unos traguillos de agua ya que había sudado muuucho a causa del calor y la humedad. Tal que llego, bebo agua y marcho para enganchar el pasillo, que es donde empiezo a fallar y fallar:- Antes de llegar a la primera ya me he salido del pasillo y me relocalizo en un camino.
- Cuando marcho para la dos me salgo del pasillo, ya que he tomado mala salida del control y cuando me doy cuenta estoy en el cultivo, tal que sigo hacia la 22 y ya no sé ni por dónde pasé así que tras un paseo de 14 minutos por diós sabrá donde, aparezco en la 12,
- Ya mi utopía finaliza con los controles a nivel en ladera que me fue fatal, como podéis ver.
Como conclusiones de este entrenamiento es que necesito sentar la cabeza y centrarme de nuevo, y de mi necesidad de entrenar tanto el físico, que tras haber estado preparando el escolar de atletismo en Pértiga y demás, me centré en ello y la resistencia tengo que volver ha entrenarla sino quiero bajar el físico, que espero coger ritmo otra vez este verano en Suecia y luego en agosto.
Técnico con los entrenamientos que se están levando a cabo ahora, espero que aumente.
Queda mucho por trabajar.
Y ya comentaré mi experiencia en Suecia, tanto en los entrenamientos previos, como en el O-ringen--> mapas, terrenos, exigencias físicas y técnicas, ambiente, etc...
Jorge Gracia
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